气定神闲VW Passat R36独有风采

2020-07-19
[导读 ] 提到VW这个品牌的时候,很多人可能会在第一时间想到四缸涡轮增压引擎搭配双离合器变速箱,其实VW因为这些便利而关键的技术,不仅一战成名跃升成为目前全球最大的汽车集团,同时也将相关技术下放到其他车型,从帐……
提到VW这个品牌的时候,很多人可能会在第一时间想到四缸涡轮增压引擎搭配双离合器变速箱,其实VW因为这些便利而关键的技术,不仅一战成名跃升成为目前全球最大的汽车集团,同时也将相关技术下放到其他车型,从帐面资料来看,只要是搭载2.0T的车型几乎都能称霸该级别,兼具高性能与便利性的2.0T虽然广受欢迎,但是在笔者眼里看来,有着特殊身份的R36似乎才算是真正的神车,它不但具有性能,在中国汽车市场的保值率更是神上加神,假设你购买了一台二手的R36,只要车况OK,公里数不算夸张的话,再开个三年五载再去卖,几乎不赔钱,甚至还有可能会挣钱,这种违背常理的情况对于R36来说简直是小菜一碟,神就神在这儿了。
气定神闲VW Passat R36独有风采为了应付几乎趴在地面上所需,在没有破坏整体造型的情况下,採用手工打造的宽体造型可能外扩以容纳高规格的轮圈。
眼前这台R36拥有经典的比斯开蓝色的车身,这种蓝也是象徵着大众品牌旗下高性能的车型,也是R车系中独有的颜色,而哑光银色的水箱护罩也是其最大的特徵。当然了,之前所介绍的这些特徵都可以通过购买配件或者是重新喷漆而达到相同的效果,唯有R36所搭载的动力总成是无法複製的,其排量达3.6L的V6引擎和6速DSG双离合变速箱,在当时来讲已经算是R系列中的极端科技,300hp最大马力和35.7kgm的扭力,通过4MOTION全时四驱系统分配给四个车轮,使得这台看似笨重的旅行车仍有着5.8秒的百公里加速实力,在这级别中难寻对手,当然了,Audi RS或M.Benz AMG系列,超高性能虽然以压倒胜利的姿态傲视群雄,但是以1/2的售价(50万人民币)来说,R36再一次拔得头筹。
气定神闲VW Passat R36独有风采Rotiform LHR19吋三片锻造轮圈造型异常优美,感觉相当高大上,唯有清洗轮圈时可就会让人伤透脑筋。
为了凸显R36的独有风采,车主特别将气动避震器上身,纯粹是为了那副迷人的静止姿态,但是似乎车主还并未满足,于是将四个轮拱进一步外扩,使得四只Rotiform LHR三片锻造轮圈能够安慰的藏在轮拱内,从而达到轮圈距离轮拱一指的完美行车高度,这种夸张的姿态只有偏执的HellaFlush玩家才懂得欣赏。来自IPE的中尾段排气似乎对性能的影响并不大,更多的则是扮演了提升气势的辅助配件。整车中最为重要的部件还是要属来自ACCUAIR的气动避震控制器以及AIRLIFT的气动避震器,也正是因为有了它们,才让这台R36达成了车主心中完美的静止和行走姿态。
气定神闲VW Passat R36独有风采以今天的审美观来看到R36的内饰,确实有些过时了,不过样式还算比较耐看,尤其是带有反射效果的内饰装饰板,依旧堪称R36内饰中的最大看点。
气定神闲VW Passat R36独有风采气压避震控制器採用了ACCUAIR的产品,400c.c.的双泵配置可以让气囊的充气和放气变得更快,同时也更利于日常使用。
气定神闲VW Passat R36独有风采这颗3.6L V6引擎可以算是R36中最神的物件了,300hp/35.7kgm堪称当时最速旅行车的动力来源。
改装清单:
ACCUAIR顶级400c.c.双气泵控制器
AIRLIFT带鱼眼塔顶软硬可调气动避震器
Nitto INVO轮胎
Rotiform LHR19吋三片锻造轮圈
Superfrezh手工宽体
IPE带阀门中尾段排气

上一篇: 下一篇: