氢燃料势力抵美,HYUNDAITucsonFCEV洛杉矶到港拆柜

2020-07-19
[导读 ] 看着日系两强,TOYOTA与HONDA正在氢燃料电池车领域争你死我活,并各自表态将在2017年正式量产给一般私家车辆使用(现多为租赁方案),至此,觉得短期之内要看到这类洁净能源车款在路上行走,好像还有……
氢燃料势力抵美,HYUNDAITucsonFCEV洛杉矶到港拆柜看着日系两强,TOYOTA与HONDA正在氢燃料电池车领域争你死我活,并各自表态将在2017年正式量产给一般私家车辆使用(现多为租赁方案),至此,觉得短期之内要看到这类洁净能源车款在路上行走,好像还有段距离,不过!HYUNDAI却早已布局多时,相关的研究计画也累积至少将近10年之久,如今新一代的新能源车款也正是登陆美洲大陆,向众家对手叫战!
氢燃料势力抵美,HYUNDAITucsonFCEV洛杉矶到港拆柜自2012年日内瓦车展亮相的Tucson FCEV其实就是台湾消费者非常熟悉的ix35,而在正式发表的隔年,第一辆量产的车型也将从韩国蔚山厂下线,同时也正开启HYUNDAI在此研究领域的新页,当然,凭藉着优异的体质,以及和其他众家车厂合作,HYUNDAI自2011年以来便连续3年获得欧盟氢燃料电池车示範车厂,研发能量可是不容小觑。
而在先前的报导里,原本HYUNDAI内部才在预估Tucson FCEV将会在2015年登上美国市场进行贩售,不过就以目前的情况来看进度可说是超前许多,而在原厂的销售策略里,HYUNDAI也将提供2999美元订金、36个月期每月499美元的租赁方案,其中也包含了所有相关的燃料以及维修服务,辅助範围可说是相当全面。
源自一组100kW输出功率的电动马达,Tucson FCEV具备最大马力135hp/5000rpm与30.5kgm/1000rpm的低转输高扭力峰值输出,不仅拥有零CO2的排放成绩,续航力更拥有588km的高水準表现,而这一批到港的Tucson FCEV也将进驻HYUNDAI位在南加州的Tustin、Carson、Anaheim等3处经销商进行贩售。

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