捷运对老百姓到底有多重要?

2020-07-12
[导读 ] 抒解交通壅塞现象、缩短旅行时间节省运输能源,提高土地利用价值,促进车站附近地区商业繁荣等都是捷运系统所带来的效益,不过国人是否认同捷运系统对于城市交通便捷的重要性及是否认为自己所居住的城市需要此一系统……

抒解交通壅塞现象、缩短旅行时间节省运输能源,提高土地利用价值,促进车站附近地区商业繁荣等都是捷运系统所带来的效益,不过国人是否认同捷运系统对于城市交通便捷的重要性及是否认为自己所居住的城市需要此一系统?捷运对老百姓到底有多重要?

Pollster波仕特线上市调网(http://www.pollster.com.tw)在2012/3/29就首先针对此问题对民众进行「请问你认为捷运系统对于增加城市中交通的便捷是否重要?」网路民调。结果显示高达九成七的民众皆表示重要,其中依照程度不同又可以细分;表示「非常重要」者占49.0%、认为「重要」者拿下48.3%的数据,至于若是觉得「不重要」及「非常不重要」则分别只有占2.4%和0.3%的数据。显示出国人几乎皆认同捷运是城市交通便捷的重要系统,因此相对只有不到3%的民众持相反意见。

捷运对老百姓到底有多重要?

从「年龄」与「认为捷运系统对于增加城市中交通的便捷是否重要」交叉分析可以看出「19岁以下」年轻族群是百分之百认为捷运系统对于增加城市中交通的便捷是重要的,尤其在表示「非常重要」的看法上,拿下77.8%的数据,相对之下「20-29」岁此一年龄层则在此看法上只有占45.8%的比例,而与其它年龄层相比,「20-29」岁者持反对意见,认为捷运系统对于增加城市交通的便捷性不重要的意见上也相对较高,整体比例因此占有4.3%的数据,其它年龄层像是「30-39岁」者则相对只有拿下2.1%、「40-49岁」者占1.2%、「50岁以上」长者则也仅占1.4%的比例。

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从不同居住地分析则可以发现居住「东部及离岛」地区的居民一致认为捷运系统对于增加城市中交通的便捷是重要的,因此在表示不重要的看法上拿下0%的比例,而整体而言认为捷运系统重要的看法其比重最高为「东部及离岛」居民外,其次则分别各是居住于「北部」地区的民众(98.3%),「中部」地区的民众(96.7&)及「南部地区」的民众(95.5%)。

捷运对老百姓到底有多重要?

至于再针对「请问你认为你居住的城市需要建捷运系统吗?」问卷调查,其结果显示八成四的民众表示重要,其中认为「非常需要」及「需要」则分别各占39.0%和45.2%的比例,至于表示「不需要」及「非常不需要」则分别拿下13.0%和2.9%的数据,可以看出虽然九成七的民众认同捷运系统对于城市的重要性,不过相对只有八成四的民众认为自己居住的城市需要捷运系统。

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同样从不同居住地进行分析则可以看出认为需要,不论程度为何则相对集中在居住「北部地区」的居民,因此整体比例占有90.4%的数据、其次则是居住「中部」地区的民众,拿下78.0%的比例、排名第三则是居住「南部」地区的居民,占75.5%,相对居住「东部及离岛」地区的民众拿下最低比例,占61.5%的数据,可以看出虽然「东部及离岛」的民众百分之百认同捷运对于城市交通便捷的重要性,但是也是相对其它地区居民较认为自己城市是不需要捷运系统。

捷运对老百姓到底有多重要?

此调查针对波仕特线上市调网15~65岁会员进行问卷调查,回收有效样本为1163份,调查时间为2012/3/29,在95%的信心水準下,正负误差为2.87%。执行方式是波仕特线上市调网(PollsterOnlineSurvey)透过网站市调平台,针对会员进行抽样调查;由波仕特发送email邀请会员填写波仕特所发布的问卷,进行市场调查及市场讯息搜集。波仕特会员皆经过手机简讯与email双重认证通过,样本资料可信度高于一般网站会员。

波仕特线上市调网为美商全通行销集团成员,上网搜寻「美商全通」。


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